{"id":2331,"date":"2026-05-13T09:00:53","date_gmt":"2026-05-13T01:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/?post_type=cxb_products&#038;p=2331"},"modified":"2026-06-30T10:49:46","modified_gmt":"2026-06-30T02:49:46","slug":"aluminum-bike-frame-welding","status":"publish","type":"cxb_products","link":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/fr\/products\/aluminum-bike-frame-welding\/","title":{"rendered":"Soudage de cadre de v\u00e9lo en aluminium de haute qualit\u00e9 \u00e0 paroi mince de 1,6 mm sans d\u00e9faut avec impulsion TIG"},"content":{"rendered":"<p>Soudure experte de cadres de v\u00e9lo en aluminium pour v\u00e9los de route, VTT, v\u00e9los \u00e9lectriques et cadres \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie personnalis\u00e9e. Soud\u00e9s TIG, trait\u00e9s thermiquement et inspect\u00e9s \u00e0 100%. OEM et petites s\u00e9ries bienvenues. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\"><strong>Pourquoi la qualit\u00e9 de la soudure d\u00e9finit un cadre de v\u00e9lo<\/strong>\uff1f<\/h2>\n\n\n\n<p>Un cadre de v\u00e9lo n'est pas qu'une structure. C'est l'interface entre le cycliste et la route. Pour les cadres en aluminium, la qualit\u00e9 de la soudure d\u00e9termine tout : la rigidit\u00e9, la dur\u00e9e de vie en fatigue, le confort de conduite et la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Contrairement \u00e0 l'acier ou au titane, l'aluminium n\u00e9cessite une approche de soudure compl\u00e8tement diff\u00e9rente. Les mauvaises soudures entra\u00eenent des fissures au niveau de la douille de direction, du bo\u00eetier de p\u00e9dalier ou des pattes. Les bonnes soudures deviennent presque invisibles et durent plus longtemps que le cadre lui-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n<p>En tant qu'atelier de soudure sp\u00e9cialis\u00e9 dans l'aluminium, nous ne soudons pas tous les m\u00e9taux. Nous nous concentrons uniquement sur l'aluminium, en particulier les alliages des s\u00e9ries 6000 et 7000 utilis\u00e9s dans les cadres de v\u00e9lo haute performance.<\/p>\n\n\n\n<p>Chaque soudure de cadre de v\u00e9lo en aluminium que nous produisons \u00e9quilibre la p\u00e9n\u00e9tration, l'apport de chaleur et l'aspect du cordon. Le r\u00e9sultat est un cadre l\u00e9ger, rigide et fiable pour des ann\u00e9es de conduite intensive.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding4.png\" alt=\"Soudage de cadre de v\u00e9lo en aluminium avec proc\u00e9d\u00e9 TIG par impulsion pour la fabrication de cadres de v\u00e9lo de haute qualit\u00e9 \u00e0 paroi mince de 1,6 mm\" class=\"wp-image-5446\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding4.png 700w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding4-300x300.png 300w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding4-150x150.png 150w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding4-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding3.png\" alt=\"Service de soudage de cadres de v\u00e9lo en aluminium sur mesure utilisant le soudage TIG puls\u00e9 pour la production de cadres de v\u00e9lo l\u00e9gers\" class=\"wp-image-5445\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding3.png 700w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding3-300x300.png 300w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding3-150x150.png 150w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding3-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Notre processus de soudure de l'aluminium pour cadres de v\u00e9lo :<\/h2>\n\n\n\n<p>La soudure de cadres de v\u00e9lo est diff\u00e9rente de la soudure industrielle. Les tubes sont fins, l'\u00e9paisseur de paroi peut \u00eatre de 0,8 mm \u00e0 1,6 mm. Les assemblages comprennent des onglets, des joints bout \u00e0 bout et parfois des joints \u00e0 embo\u00eetement. La chaleur doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e avec pr\u00e9cision pour \u00e9viter les br\u00fblures ou les d\u00e9formations.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous utilisons exclusivement la soudure TIG (GTAW) pour les cadres de v\u00e9lo. Ce proc\u00e9d\u00e9 nous donne le meilleur contr\u00f4le sur l'arc et le m\u00e9tal d'apport. C'est pourquoi les clients nous font confiance pour la soudure de cadres de v\u00e9lo en aluminium sur des projets haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Technique TIG pour parois minces<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour les tubes sup\u00e9rieurs, les tubes diagonaux et les tubes de selle, nous utilisons le TIG \u00e0 faible amp\u00e9rage avec des baguettes d'apport de petit diam\u00e8tre, g\u00e9n\u00e9ralement 1,6 mm ou 2,4 mm ER4047 ou ER5356. L'arc est concentr\u00e9 et bref. Chaque passe de soudure ne fait que quelques millim\u00e8tres de long. Cela emp\u00eache une chaleur excessive de remonter le long du tube et d'adoucir la zone affect\u00e9e thermiquement.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Pulsation pour la gestion de la chaleur<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p>Nous utilisons la pulsation par p\u00e9dale ou bouton de torche sur tous les travaux de soudure de cadres de v\u00e9lo. La pulsation permet au bain de soudure de refroidir l\u00e9g\u00e8rement entre les pics de courant. Cela r\u00e9duit l'apport thermique global tout en maintenant la fusion. Le r\u00e9sultat est un cordon fin en forme de pi\u00e8ces empil\u00e9es, sans contre-d\u00e9pouille ni suintement.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Purge arri\u00e8re pour les joints critiques :<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour les coquilles de bo\u00eetier de p\u00e9dalier et les jonctions de douille de direction o\u00f9 la r\u00e9sistance est critique, nous effectuons une purge arri\u00e8re \u00e0 l'argon. La purge arri\u00e8re emp\u00eache l'oxydation \u00e0 l'int\u00e9rieur de la soudure, assurant une pleine p\u00e9n\u00e9tration sans rugosit\u00e9 interne qui pourrait devenir plus tard un point d'amor\u00e7age de fissure. Cette attention aux d\u00e9tails d\u00e9finit notre service de soudure de cadres de v\u00e9lo en aluminium.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\">Alliages d'aluminium que nous soudons pour les cadres de v\u00e9lo :<\/h2>\n\n\n\n<p>Toutes les soudures d'aluminium ne fonctionnent pas de la m\u00eame mani\u00e8re. Nous s\u00e9lectionnons le m\u00e9tal d'apport et les r\u00e9glages en fonction de l'alliage de base. Une bonne s\u00e9lection d'alliage est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 d'une soudure r\u00e9ussie de cadre de v\u00e9lo en aluminium.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Aluminium 6061-T6 :<\/h3>\n\n\n\n<p>L'alliage le plus courant pour les cadres de milieu de gamme et sur mesure. Il se soude proprement avec le m\u00e9tal d'apport ER4047. Un vieillissement post-soudure restaure une grande partie de sa r\u00e9sistance d'origine. Nous soudons le 6061 quotidiennement et avons optimis\u00e9 les param\u00e8tres pour chaque \u00e9paisseur de tube, de 0,9 mm \u00e0 3 mm au niveau du bo\u00eetier de p\u00e9dalier.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Aluminium 7005 :<\/h3>\n\n\n\n<p>Un choix populaire pour les cadres de VTT. Le 7005 ne n\u00e9cessite pas de traitement thermique post-soudure aussi strictement que le 6061. Cependant, il est plus sensible aux fissures. Nous utilisons le m\u00e9tal d'apport ER5356 pour le 7005 et maintenons la temp\u00e9rature entre les passes en dessous de 200\u00b0F pour \u00e9viter la fissuration \u00e0 chaud. Chaque soudure de cadre de v\u00e9lo en aluminium sur du 7005 re\u00e7oit une inspection suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Aluminium 6066 et 6013<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p>Utilis\u00e9s dans les cadres haut de gamme o\u00f9 le rapport rigidit\u00e9\/poids est critique. Ces alliages n\u00e9cessitent une s\u00e9lection pr\u00e9cise du m\u00e9tal d'apport et b\u00e9n\u00e9ficient souvent d'un traitement thermique de mise en solution post-soudure. Nous avons de l'exp\u00e9rience avec les deux.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous nous envoyez la conception de votre cadre, nous recommanderons le meilleur alliage et la meilleure proc\u00e9dure de soudure pour votre usage pr\u00e9vu : route, trail, descente ou v\u00e9lo \u00e9lectrique. Notre expertise en soudure de cadres de v\u00e9lo en aluminium couvre tous les alliages principaux.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\"><strong>Types de cadres que nous soudons<\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n<p>Notre service de soudure de cadres de v\u00e9lo en aluminium couvre tous les types de cadres de v\u00e9lo standard et certains non standard.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Cadres de v\u00e9lo de route :<\/h3>\n\n\n\n<p>Tubes fins, d\u00e9gagements serr\u00e9s et soudures visibles. Les cyclistes sur route se soucient du poids et de l'esth\u00e9tique. Nos soudures de cadres de route sont lisses, uniformes et n\u00e9cessitent une finition minimale. Nous pouvons souder des cadres diamant standard, des formes a\u00e9rodynamiques et des g\u00e9om\u00e9tries personnalis\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Cadres de VTT :<\/h3>\n\n\n\n<p>Les cadres VTT subissent des charges de choc, de la boue et des impacts de rochers. Le renforcement des soudures dans les zones \u00e0 fortes contraintes comme le joint tube diagonal-douille de direction est essentiel. Nous laissons un petit cong\u00e9 contr\u00f4l\u00e9 aux jonctions critiques pour la r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue. Les cadres semi-rigides, tout suspendus et de dirt jump rel\u00e8vent tous de notre capacit\u00e9 de soudure de cadres de v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Cadres de v\u00e9los \u00e9lectriques<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p>Les cadres de v\u00e9los \u00e9lectriques supportent des moteurs et des batteries. Les tubes sont souvent de plus grand diam\u00e8tre et d'\u00e9paisseur de paroi plus importante pour supporter le couple. La soudure n\u00e9cessite une p\u00e9n\u00e9tration plus profonde et des points de soudure plus longs. Nous ajustons les param\u00e8tres en cons\u00e9quence. L'int\u00e9gration du bo\u00eetier de batterie et la soudure du support moteur sont des demandes standard en soudure de cadres de v\u00e9lo en aluminium pour l'e-mobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Cadres de fat bikes et de v\u00e9los cargo<\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n<p>Tubes surdimensionn\u00e9s et sections non rondes. Le bridage est plus complexe. Nous construisons des gabarits de soudure personnalis\u00e9s pour les formes de cadre inhabituelles afin de maintenir l'alignement pendant toute la soudure.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Cadres sur mesure et uniques<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p>Vous travaillez avec des constructeurs de cadres individuels ou des petites marques ? Nous acceptons les petites s\u00e9ries \u00e0 partir d'un seul cadre. Nous n'exigeons pas de commandes minimales importantes. Envoyez-nous vos tubes onglet\u00e9s ou vos pi\u00e8ces brutes d\u00e9coup\u00e9es, et nous soudons selon vos plans. Chaque soudure de cadre de v\u00e9lo en aluminium est r\u00e9alis\u00e9e selon vos sp\u00e9cifications exactes.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\"><strong>Traitement thermique post-soudure et redressage<\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n<p>De nombreux cadres en aluminium n\u00e9cessitent un traitement thermique post-soudure pour restaurer la r\u00e9sistance perdue lors de la soudure de l'aluminium. Nous proposons deux niveaux de service.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>PWHT standard (Vieillissement artificiel)<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour les cadres en 6061, nous proposons un vieillissement artificiel \u00e0 325\u00b0F \u00e0 350\u00b0F pendant 8 \u00e0 12 heures. Cela restaure la trempe T6 dans la zone affect\u00e9e thermiquement. Les cadres sont plus rigides et r\u00e9sistent mieux aux bosses apr\u00e8s le traitement. Cette \u00e9tape compl\u00e8te notre processus de soudure de cadres de v\u00e9lo en aluminium pour la plupart des clients.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Traitement thermique de mise en solution et trempe :<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour les cadres haute performance, nous proposons un traitement de mise en solution : chauffage \u00e0 980\u00b0F, maintien, puis trempe \u00e0 l'eau, suivi d'un vieillissement. Cela maximise la r\u00e9sistance mais comporte un risque de d\u00e9formation. Nous recommandons cela uniquement pour les cadres de course ou lorsque la dur\u00e9e de vie en fatigue maximale est requise.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Redressage du cadre<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p>La chaleur de la soudure provoque toujours un certain mouvement. Apr\u00e8s soudage et traitement thermique, nous redressons les cadres sur une plaque de surface en utilisant une force contr\u00f4l\u00e9e. Nous pouvons maintenir l'alignement \u00e0 moins de 1 mm sur l'ensemble du cadre.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5444\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding2.png 700w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding2-300x300.png 300w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding2-150x150.png 150w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding2-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5443\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding1.png 700w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding1-300x300.png 300w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding1-150x150.png 150w, https:\/\/tigweldingaluminum.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/aluminum-bike-frame-welding1-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\"><strong>Contr\u00f4le qualit\u00e9 des cadres de v\u00e9lo soud\u00e9s<\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n<p>Une soudure fissur\u00e9e sur un cadre de v\u00e9lo en aluminium est un danger pour la s\u00e9curit\u00e9. Nous ne prenons pas de risques.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Inspection visuelle de chaque joint<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p>Chaque cordon de soudure est inspect\u00e9 sous une lumi\u00e8re vive et avec un grossissement. Nous recherchons les fissures, la porosit\u00e9, les caniveaux, le manque de fusion, et la concavit\u00e9 ou convexit\u00e9 excessive.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Contr\u00f4le par ressuage<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour les projets clients o\u00f9 la s\u00e9curit\u00e9 est critique, comme les cadres de VTT de descente ou de v\u00e9los \u00e9lectriques, nous effectuons un contr\u00f4le par ressuage sur toutes les soudures fortement sollicit\u00e9es. Cela r\u00e9v\u00e8le les microfissures invisibles \u00e0 l'\u0153il nu. Ce test donne confiance aux clients dans notre soudage de cadres de v\u00e9lo en aluminium.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>V\u00e9rification de l'alignement<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p>Chaque cadre est v\u00e9rifi\u00e9 sur une table d'alignement de pr\u00e9cision. L'angle du tube de direction, l'angle du tube de selle, le drop du bo\u00eetier de p\u00e9dalier et l'alignement des pattes arri\u00e8re sont mesur\u00e9s. Nous rejetons tout cadre hors tol\u00e9rance.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Essais destructifs sur \u00e9chantillons<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour les nouveaux mod\u00e8les de cadres ou la production en s\u00e9rie, nous soudons des coupons d'essai qui sont coup\u00e9s, polis et examin\u00e9s au microscope. Nous effectuons \u00e9galement des essais de pliage pour confirmer la ductilit\u00e9. Ces donn\u00e9es valident chaque lot de soudage de cadres de v\u00e9lo en aluminium que nous effectuons.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:clamp(17.905px, 1.119rem + ((1vw - 3.2px) * 0.789), 28px);\"><strong>Pourquoi nous choisir pour le soudage de cadres de v\u00e9lo en aluminium<\/strong>?<\/h2>\n\n\n\n<p>Nous ne sommes pas un atelier de fabrication g\u00e9n\u00e9rale. Nous nous concentrons sur le soudage de cadres de v\u00e9lo en aluminium et rien d'autre. Cette sp\u00e9cialisation vous offre trois avantages.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Premi\u00e8rement, la r\u00e9gularit\u00e9.<\/strong>&nbsp;Nous soudons des cadres tous les jours. Nos soudeurs comprennent instinctivement l'apport de chaleur, le temps de purge et le choix du m\u00e9tal d'apport. Vous n'obtenez pas de soudures exp\u00e9rimentales. Vous obtenez une r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 pr\u00eate pour la production. Chaque soudure de cadre de v\u00e9lo en aluminium a le m\u00eame aspect et les m\u00eames performances.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Deuxi\u00e8mement, l'\u00e9volutivit\u00e9.<\/strong>&nbsp;Nous pouvons souder un prototype ou cinquante cadres. Notre configuration d'\u00e9tabli utilise un outillage modulaire qui s'adapte rapidement \u00e0 diff\u00e9rentes g\u00e9om\u00e9tries. Le d\u00e9lai de livraison pour les petites s\u00e9ries est g\u00e9n\u00e9ralement de 10 \u00e0 15 jours ouvr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Troisi\u00e8mement, le support technique.<\/strong>&nbsp;Vous n'\u00eates pas s\u00fbr que vos coupes de tubes soient correctes ? Inquiet de la d\u00e9formation thermique sur un tube diagonal \u00e0 paroi mince ? Notre \u00e9quipe examine votre CAO ou votre dessin avant le d\u00e9but du soudage du cadre de v\u00e9lo en aluminium et sugg\u00e8re des am\u00e9liorations.  <\/p>\n\n\n\n<p>Nous servons actuellement des marques de v\u00e9los en Am\u00e9rique du Nord, en Europe et en Australie. Beaucoup de nos clients ont commenc\u00e9 avec deux ou trois cadres prototypes et commandent maintenant des lots de production chaque trimestre. Ils restent avec nous parce que notre soudage de cadres de v\u00e9lo en aluminium offre des cadres fiables, cadre apr\u00e8s cadre.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le soudage de cadres de v\u00e9lo en aluminium sur mesure utilise la technologie de soudage TIG puls\u00e9 pour assembler des tubes en aluminium \u00e0 paroi mince de 1,6 mm avec une excellente pr\u00e9cision, r\u00e9sistance et un aspect de soudure propre pour des cadres de v\u00e9lo l\u00e9gers.<\/p>","protected":false},"featured_media":5446,"menu_order":0,"template":"","cxb_product_category":[15],"cxb_product_tag":[263,245,234,249,250,240,265,260,251,229,226,230,244,262,232,256,253,243,255,237,233,259,248,231,241,225,266,235,258,246,239,238,227,242,252,247,264,228,261,254,257,236],"class_list":["post-2331","cxb_products","type-cxb_products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cxb_product_category-tig-welding-aluminum","cxb_product_tag-2020-brackets","cxb_product_tag-3030-brackets","cxb_product_tag-3d-printer-frame","cxb_product_tag-4040-brackets","cxb_product_tag-4080-brackets","cxb_product_tag-6061-aluminum-brackets","cxb_product_tag-aluminum-corner-brackets","cxb_product_tag-aluminum-extrusion-corner-brackets","cxb_product_tag-aluminum-welding","cxb_product_tag-anodized-brackets","cxb_product_tag-automation-framing","cxb_product_tag-black-anodized-corner-brackets","cxb_product_tag-cnc-machined-brackets","cxb_product_tag-cnc-router-frames","cxb_product_tag-conveyor-system-brackets","cxb_product_tag-corner-brackets","cxb_product_tag-corner-gusset","cxb_product_tag-custom-aluminum-brackets","cxb_product_tag-custom-welding","cxb_product_tag-dynamic-load-brackets","cxb_product_tag-ev-battery-test-frame","cxb_product_tag-extrusion-brackets","cxb_product_tag-fabricated-brackets","cxb_product_tag-heavy-duty-brackets","cxb_product_tag-industrial-framing","cxb_product_tag-load-tested-brackets","cxb_product_tag-low-moq-brackets","cxb_product_tag-machine-guard-brackets","cxb_product_tag-oem-brackets","cxb_product_tag-permanent-joint-brackets","cxb_product_tag-powder-coated-brackets","cxb_product_tag-prototype-brackets","cxb_product_tag-raw-aluminum-brackets","cxb_product_tag-reverse-engineering-brackets","cxb_product_tag-small-batch-welding","cxb_product_tag-structural-welding","cxb_product_tag-t-slot-brackets","cxb_product_tag-thick-wall-brackets","cxb_product_tag-tig-welded-brackets","cxb_product_tag-welded-corner-brackets","cxb_product_tag-welded-reinforcement","cxb_product_tag-workstation-brackets"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/2331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cxb_products"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/2331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7299,"href":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_products\/2331\/revisions\/7299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cxb_product_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_product_category?post=2331"},{"taxonomy":"cxb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tigweldingaluminum.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cxb_product_tag?post=2331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}