자전거 프레임, 오토바이 섀시, 선박 난간 및 구조용 애플리케이션을 위한 전문 TIG 용접 원형 튜브. 완전 용입. 낮은 변형. 인증 용접공.

원형 튜브 용접이 어려운 이유는?

형상을 이해하면 TIG 용접 원형 튜브에 특별한 기술이 필요한 이유를 설명할 수 있습니다. 토치 각도가 일정하게 유지되는 평판과 달리 TIG 용접 원형 튜브는 지속적인 조정이 필요합니다. 원주를 따라 TIG 용접 원형 튜브를 수행할 때 토치는 지속적으로 회전, 기울임 및 이동 각도를 변경해야 합니다.

TIG 용접 원형 튜브의 또 다른 과제는 열 분포입니다. 원형 튜브에 TIG 용접 원형 튜브를 할 때 열은 원주를 따라 두 방향과 길이 방향으로 한 방향으로 전도됩니다. 0.065인치 미만의 얇은 벽 튜브의 경우 TIG 용접 원형 튜브 중에 열이 전체 직경을 따라 이동하여 반대쪽이 연화되거나 용융될 수 있습니다.

TIG 용접 원형 튜브의 경우 맞춤도 중요합니다. 각도를 이루는 두 개의 원형 튜브는 TIG 용접 원형 튜브 전에 정밀한 코핑 또는 마이터링이 필요합니다. TIG 용접 원형 튜브 중 한쪽에 0.020인치의 간격만 있어도 용입 과다 또는 융합 부족이 발생할 수 있습니다. 당사의 TIG 용접 원형 튜브 공정은 아크가 발생하기 전에 신중한 맞춤 확인을 포함합니다.

마지막으로 TIG 용접 원형 튜브의 용접 풀은 다르게 거동합니다. 중력은 TIG 용접 원형 튜브 중에 용융 금속을 아래로 끌어당깁니다. 천천히 회전하는 수평 튜브에서 TIG 용접 원형 튜브를 수행하는 용접공은 풀 처짐을 보상하기 위해 전류를 조정해야 합니다. 고정된 튜브의 경우 오버헤드 위치에서 TIG 용접 원형 튜브가 필요해집니다.

튜브 직경 및 벽 두께:

당사의 TIG 용접 원형 튜브 서비스는 다양한 크기를 다룹니다.

5 ~ 1인치 직경 – 자전거 프레임, 난간 기둥 및 계측 라인용 소형 튜브. 벽 두께 0.035 ~ 0.083인치. 1/16인치 필러로 35 ~ 60암페어에서 용접합니다.

1 ~ 1.5인치 직경 – 오토바이 프레임, 롤 케이지 및 가구용 표준. 벽 두께 0.049 ~ 0.120인치. 50 ~ 90암페어의 파라미터.

5 ~ 2.5인치 직경 – 선박 난간, 건축적 특징 및 구조 부품. 벽 두께 0.083 ~ 0.188인치. 3/32인치 필러로 80 ~ 140암페어에서 용접합니다.

5 ~ 4인치 직경 – 중장비 프레임, 붐 섹션 및 산업 장비. 벽 두께 0.125 ~ 0.375인치. 1/8인치 필러를 사용한 다중 패스 기술.

4 ~ 6인치 직경 – 대형 구조 부재, 압력 용기 및 중형 선박 부품. 벽 두께 0.250 ~ 0.500인치. 200°F로 예열하고 다중 패스를 사용합니다.

각 크기에 대해 당사의 TIG 용접 원형 튜브 절차는 정확한 파라미터, 필러 합금 및 패스 순서를 지정합니다.

원형 튜브용 알루미늄 합금:

다른 튜브 합금은 다른 접근 방식이 필요합니다.

6061-T6 – 가장 일반적인 구조용 튜브 합금. 우수한 강도와 용접성. 자전거 프레임, 오토바이 프레임 및 구조용 애플리케이션에 사용됩니다. 일반 작업에는 4043 필러를 사용하거나 더 높은 전단 강도에는 5356을 사용합니다.

6063-T5 – 6061보다 우수한 표면 마감을 가진 압출 튜브 합금. 건축 난간, 핸드레일 및 장식용 애플리케이션에 사용됩니다. 4043 필러를 사용합니다.

5083 – 우수한 내식성을 가진 선박용 합금. 보트 레일, 연료 라인 및 염수 애플리케이션에 사용됩니다. 5356 필러를 사용합니다.

3003 – 우수한 성형성을 가진 범용 합금. 덕트 및 비구조용 튜브와 같은 저응력 애플리케이션에 사용됩니다. 4043 필러를 사용합니다.

7075 – 고강도 합금이지만 용접이 매우 어렵습니다. 열 응력 하에서 균열이 발생합니다. 일반적으로 7075로 만든 TIG 용접 원형 튜브는 권장하지 않습니다.

당사의 TIG 용접 원형 튜브 기술자는 모재 합금 및 서비스 요구 사항에 따라 필러 금속을 선택합니다.

튜브용 조인트 구성:

원형 튜브는 특정 조인트 설계가 필요합니다.

맞대기 조인트 – 두 튜브 끝이 끝과 끝으로 만납니다. 튜브 연장 또는 직선 섹션 연결에 사용됩니다. 완벽한 정렬과 최소 간격이 필요합니다. 벽 두께가 0.125인치 미만인 경우 베벨이 필요하지 않습니다. 더 두꺼운 벽의 경우 30도 베벨을 추가합니다.

슬리브 조인트 – 더 작은 튜브가 더 큰 튜브에 삽입됩니다. 강도가 중요한 구조적 연결에 사용됩니다. 내부 튜브는 외부 튜브로 최소 2직경 이상 연장되어야 합니다.

새들 조인트 – 한 튜브 끝이 다른 튜브의 측면에 맞게 절단됩니다. 자전거 및 오토바이 프레임 제작에 일반적입니다. 튜브 노처 또는 CNC 가공을 사용한 정밀 코핑이 필요합니다.

필렛 조인트 – 코핑 없이 각도를 이루는 두 개의 튜브. 교차점은 자연스러운 필렛 모양을 만듭니다. 난간 및 덜 중요한 구조물에 사용됩니다.

분기 조인트 – 더 큰 튜브와 교차하는 더 작은 튜브. 롤 케이지 및 스페이스 프레임에 사용됩니다. 신중한 맞춤과 때로는 보강 칼라가 필요합니다.

모든 TIG 용접 원형 튜브 프로젝트에 대해 용접 전에 게이지와 템플릿을 사용하여 맞춤을 확인합니다.

용접 위치 및 회전:

튜브 용접은 여러 위치에서 수행할 수 있습니다.

회전 위치 – 튜브가 천천히 회전하는 포지셔너 또는 선반에 장착되고 용접공은 토치를 고정합니다. 용접공이 항상 평평한 위치에서 작업하기 때문에 이상적인 방법입니다. 모든 생산 튜브 용접에 가변 속도 포지셔너를 사용합니다.

고정 수평 – 튜브가 수평으로 고정되어 회전할 수 없습니다. 용접공은 원주 주위를 작업하며 바닥에서 오버헤드 용접, 측면에서 수직 용접을 합니다. 더 많은 기술이 필요하지만 대형 어셈블리에 때로는 필요합니다.

고정 수직 – 튜브가 수직으로 고정됩니다. 용접은 오버헤드보다 쉬운 수평 위치에서 수행됩니다.

당사의 TIG 용접 원형 튜브 서비스의 경우 가능하면 회전 위치를 선호합니다. 가장 일관된 용접과 가장 낮은 변형을 생성합니다.

튜브 변형 제어:

튜브 어셈블리는 용접 수축으로 인해 비틀리거나, 휘거나, 짧아질 수 있습니다. 48인치 길이의 프레임은 적절한 제어 없이 1/4인치 정렬이 어긋날 수 있습니다.

TIG 용접 원형 튜브에 대한 당사의 방법은 다음과 같습니다.

용접 순서 – 다관 접합부의 경우, 열 수축 균형을 맞추는 순서로 용접합니다. 예를 들어 T자형 접합부에서는 수직 튜브의 양면을 먼저 용접한 후 상단을 용접합니다.

가접 용접 – 원주를 따라 동일한 간격으로 4개의 가접 용접을 사용합니다. 가접 길이는 1/4에서 1/2인치입니다. 가접 후 조립체의 정렬 상태를 확인합니다.

백스텝 용접 – 긴 이음부의 경우, 튜브 주위를 역순으로 1인치 구간을 용접합니다.

구리 받침 – 얇은 벽 튜브의 경우, 용접부 뒤쪽 튜브 내부에 구리 슬러그를 삽입합니다. 구리가 과도한 열을 흡수하여 용융 관통을 방지합니다.

Interpass Cooling –
패스 간 냉각 – 용접 패스 사이에 압축 공기나 젖은 천으로 튜브를 냉각합니다.

이러한 기술을 사용하여 대부분의 TIG 용접 원형 튜브 프로젝트에서 튜브 정렬을 피트당 0.030인치 이내로 유지합니다.

표면 준비 및 세척:

튜브 용접에는 청결이 필수적입니다. 산화 알루미늄, 절삭유, 먼지 등은 모두 용접 결함을 유발합니다.

TIG 용접 원형 튜브의 세척 공정은 다음과 같습니다.

탈지 – 용접 부위를 아세톤으로 닦습니다. 긴 튜브의 경우 내부를 용제로 세척할 수 있습니다.

기계적 연마 – 알루미늄 전용 스ainless 스틸 브러시로 산화층을 제거합니다. 내부 표면의 경우 다이 그라인더에 연마 패드를 사용합니다.

모서리 준비 – 절단된 튜브 끝단은 내부와 외부를 버 제거합니다. 베벨 접합부의 경우 카바이드 버 또는 벨트 샌더를 사용합니다.

최종 닦기 – 아세톤을 묻힌 깨끗한 보푸라기 없는 천으로 남은 입자를 제거합니다.

세척 후 4시간 이내에 용접합니다. 4시간이 지나면 산화층이 다시 형성되기 시작합니다. 중요한 TIG 용접 원형 튜브 응용 분야의 경우, 내부 표면의 당화를 방지하기 위해 튜브 내부를 아르곤으로 퍼지합니다.

일반적인 용도:

당사의 TIG 용접 원형 튜브 서비스는 다양한 산업을 지원합니다.

자전거 프레임 – 맞춤형 로드 바이크, 산악 자전거, 탠덤 자전거, 화물 자전거. 얇은 벽의 6061 또는 7005 튜브는 정밀한 열 제어가 필요합니다.

오토바이 프레임 – 맞춤형 초퍼 프레임, 카페 레이서 프레임, 더트 바이크 프레임, 스윙암. 구조적 무결성이 중요합니다.

선박 난간 – 보트 손잡이, 구명줄, 낚시 타워 구조물, T-탑. 내식성과 외관이 모두 중요합니다.

건축 난간 – 계단 손잡이, 발코니 난간, 안전 난간. 분체 도장이 가능한 깨끗한 용접부.

롤 케이지 – 오프로드 차량, 경주용 자동차, 다용도 차량. 침투 탐상 검사가 포함된 완전 용입 용접.

산업 장비 – 컨베이어 프레임, 기계 가드, 자재 취급 구조물, 작업 플랫폼.

가구 – 알루미늄 의자, 테이블, 프레임, 진열대. 연마 및 광택 처리된 외관 용접부.

각 응용 분야에 맞춰 강도, 외관, 치수 요구 사항을 충족하도록 TIG 용접 원형 튜브 절차를 조정합니다.