완전 감속기 하우징 서비스: 재료 선정부터 최종 정밀 가공 검사 및 표면 처리까지 원스톱 맞춤 솔루션.

감속기 하우징이란 정확히 무엇인가?

감속기 하우징을 기어박스의 갑옷이자 뼈대라고 생각하십시오. 입력 샤프트, 출력 샤프트, 기어 및 베어링을 완벽한 정렬 상태로 유지합니다. 내부에는 오일을 가두고 외부에는 먼지를 차단합니다. 토크, 진동 및 혹사를 견딥니다. 견고하고 정밀하게 가공된 감속기 하우징이 없다면 기어는 정렬이 어긋나고, 베어링은 고장 나며, 기계는 멈출 것입니다. 좋은 하우징은 10년 가는 기어박스와 10개월 만에 고장 나는 기어박스를 가르는 차이입니다.

표준 하우징에 왜 불만을 느낄 수 있는가?

아마 이런 경험을 해보셨을 것입니다. 기존 모터와 일치시키기 위해 특정 볼트 패턴을 가진 감속기 하우징이 필요합니다. 표준 카탈로그에는 없다고 나옵니다. 또는 기어박스가 세척 환경에 노출되어 스테인리스 강으로 만든 하우징이 필요합니다. 표준 하우징은 회주철이라 6개월 안에 녹이 슬어 굳어 버릴 것입니다. 또는 제작 중인 맞춤 기계에 하우징이 두 개만 필요합니다. 주조소에서는 200개를 사라고 합니다.

표준 주조 감속기 하우징 설계는 대중을 위한 것이지, 당신을 위한 것이 아닙니다. 샤프트가 표준 중심 거리에 있다고 가정합니다. 장착 풋이 표준 레일과 호환된다고 가정합니다. 환경이 깨끗하고 건조하다고 가정합니다. 현실이 다르고, 종종 그렇듯이, 표준 하우징은 모든 단계에서 문제를 일으킬 것입니다.

CNC 가공이 감속기 하우징의 판도를 바꾸는 방법:

주조가 할 수 없는 것이 있습니다. 주조는 값비싼 2차 가공 없이 베어링 보어 공차 ±0.005mm를 유지할 수 없습니다. 주조는 2주 안에 감속기 하우징을 제공할 수 없습니다. 주조는 오일 포트와 브리더가 있어야 한다는 설계자의 생각을 강제합니다. 그리고 주조는 패턴 비용을 감당하기 위해 수백 개를 구매하도록 요구합니다.

솔리드 빌렛에서의 CNC 가공은 이 모든 것을 제거합니다. 우리는 알루미늄, 강철, 스테인리스, 필요한 모든 것의 금속 블록으로 시작하여 감속기 하우징이 아닌 모든 것을 깎아냅니다. 남는 것은 정확히 당신이 설계한 것입니다. 타협은 없습니다. 강제된 형상은 없습니다. 최소 수량도 없습니다.

감속기 하우징에서 무엇을 맞춤 설정할 수 있습니까?

거의 모든 것입니다. 필요한 것을 알려주시면, 당신의 감속기 하우징에 맞게 가공해 드립니다.

Material Options:

• 경량 구조와 우수한 내식성을 위한 6061 알루미늄
• 더 높은 강도 대 중량비가 필요한 응용 분야를 위한 7075 알루미늄
• 중부하 토크 전달 및 충격 하중을 위한 1045 또는 4140 강철
• 식품 가공, 해양 및 화학 환경을 위한 304 또는 316 스테인리스 강

황동, 청동 및 구상 흑연 주철과 같은 추가 재료도 요청 시 제공 가능합니다.

베어링 보어:

베어링 사양을 제공하면 적절한 장착과 성능에 필요한 정확한 공차로 보어를 가공합니다. 정밀한 치수 제어는 베어링 회전, 과도한 예압 및 조기 마모를 방지하는 데 도움이 됩니다.

샤프트 중심 거리:

입력 샤프트와 출력 샤프트 사이의 중심 거리는 기어 맞물림 정확도와 전달 효율에 직접적인 영향을 미칩니다. 표준이든 완전 맞춤이든, 정확한 기어 세트 요구 사항에 맞게 각 하우징을 제조합니다.

장착 풋과 플랜지:

풋 장착, 플랜지 장착, 샤프트 장착, 토크 암 구성 및 맞춤 볼트 패턴을 지원합니다. 장착 인터페이스는 어댑터 플레이트나 현장 개조 없이 장비에 직접 통합되도록 가공됩니다.

씰 및 윤활 기능:

씰 보어는 오일 씰, O-링 및 기타 밀봉 솔루션에 적합한 표면 마감으로 가공됩니다. 필요에 따라 필 포트, 드레인 포트, 마그네틱 플러그, 사이트 글라스, 브리더 벤트 및 내부 윤활 통로와 같은 추가 기능을 통합할 수 있습니다.

냉각 핀 및 보조 기능:

고온 응용 분야의 경우 통합 냉각 핀을 주조물 또는 빌렛 구조에 직접 가공할 수 있습니다. 또한 진동 센서, 엔코더 브래킷, 리프팅 아이, 검사 커버 및 기타 액세서리용 장착 지점을 추가할 수 있습니다.

표면 마감 옵션:

사용 가능한 마감 처리에는 알루미늄의 아노다이징, 강철의 아연 도금 또는 흑색 산화 피막, 스테인리스 강의 부동태화, 그리고 거의 모든 색상의 분체 코팅이 포함됩니다. 마감 옵션은 환경 노출, 내식성 요구 사항 및 외관 선호도에 따라 선택할 수 있습니다.

생산 수량:

장비 가동 중단 시간을 최소화하기 위한 단일 교체 부품이 필요하든 수천 개의 생산 런이 필요하든, 최소 주문 요건 없이 프로토타입과 대량 제조를 모두 지원할 수 있습니다.
하우징 하나든 천 개든. 최소 주문 수량은 없습니다. 기계를 다시 가동하기 위해 단일 교체용 감속기 하우징이 필요하면, 저희가 가공해 드립니다.

맞춤형 CNC 감속기 하우징이 실제로 필요한 사람은 누구인가?

다음은 고객 사례의 실제 예입니다.

한 식품 공장에서 컨베이어 기어박스의 주철 감속기 하우징이 매일 세척으로 인해 계속 녹슬었습니다. 저희가 316 스테인리스 강으로 새 하우징을 가공했습니다. 문제가 영구적으로 해결되었습니다.

한 기계 제작업체는 좁은 인클로저 내에 맞도록 37mm 중심 거리의 소형 감속기 하우징이 필요했습니다. 해당 치수를 제공하는 카탈로그 하우징은 없었습니다. 저희가 6061 알루미늄으로 10대를 CNC 가공했습니다.

한 풍력 터빈 유지보수 회사는 단종된 독일산 기어박스용 교체 하우징이 필요했습니다. 원래 주조물은 더 이상 구할 수 없었습니다. 저희는 마모된 샘플에서 감속기 하우징을 역설계하여 정확한 교체품을 가공했습니다.

한 광산 장비 운영자는 알루미늄 하우징이 충격 하중에서 계속 균열이 발생하여 4140 강철로 만든 중부하용 감속기 하우징이 필요했습니다. 저희는 더 두껍고 강하게 만들었습니다.

모든 경우에 표준 하우징은 전체 기계를 재설계하거나 조기 고장을 감수해야 함을 의미했습니다. 맞춤형 CNC 가공은 그들에게 정확히 필요한 것을 제공했습니다.

감속기 하우징을 위한 프로세스 진행 방식:

생각보다 간단합니다.

첫째. CAD 파일을 보내주세요. STEP, IGES, DWG 또는 치수가 명확한 스케치도 괜찮습니다. 재질 선호도와 세척용 또는 고온과 같은 특별 요구 사항을 알려주세요.

둘째. 저희가 귀하의 감속기 하우징 설계를 제조 가능성 측면에서 검토합니다. 이는 무료입니다. 기능에 영향을 주지 않으면서 비용을 절약할 수 있는 작은 변경을 제안할 수도 있습니다.

셋째. 저희가 CNC 장비로 하우징을 가공합니다. 베어링 보어는 공차 내에서 마무리됩니다. 나사산이 절삭됩니다. 도면에 표시된 정확한 위치에 기능이 추가됩니다.

넷째. 모든 것을 검사합니다. 중요 치수에 대한 CMM 검사. 씰 보어의 표면 마감 확인. 필요하시면 검사 보고서를 보내드립니다.

다섯째. 하우징을 세척하고, 지정된 표면 처리를 적용한 후, 배송을 위해 포장합니다.

여섯째. 새 감속기 하우징을 설치하고 작업을 재개하세요.

빠른 질문과 답변:

Q: 프로토타입용 감속기 하우징 하나를 만들 수 있나요?
네. 단품 주문은 항상 가능합니다.

Q: 맞춤형 하우징 제작에는 얼마나 걸리나요?
일반적으로 영업일 기준 10~15일입니다. 기능이 많은 복잡한 하우징은 더 오래 걸릴 수 있습니다.

Q: CAD 파일이 없으면 어떻게 하나요?
치수가 있는 스케치를 보내주시거나, 기존 하우징을 보내주세요. 역설계가 가능합니다.

Q: CNC 빌렛이 주조보다 더 강한가요?
네. 단조 알루미늄 또는 강철 빌렛은 동일한 합금의 주조 재료보다 더 나은 기계적 특성을 가집니다.

Q: 기존 장비의 페인트 색상을 맞출 수 있나요?
모든 RAL 색상으로 감속기 하우징에 분체 코팅을 할 수 있습니다. 색상 코드를 보내주세요.