Professionelle geschweißte Aluminiumrahmenfertigung für Maschinenbasen, Geräteständer, Plattformen und kundenspezifische Strukturen. Leicht, stark und korrosionsbeständig.

Warum geschweißte Konstruktion besser ist als verschraubte?

Viele Rahmenhersteller bevorzugen die verschraubte Montage, da sie weniger Geschick und Ausrüstung erfordert. Verschraubte Rahmen haben in bestimmten Anwendungen Vorteile. Die geschweißte Konstruktion bietet jedoch Vorteile, die verschraubte Verbindungen nicht erreichen können.

Ein geschweißter Aluminiumrahmen hat keine Spannungskonzentrationen an Schraubenlöchern. Verschraubte Verbindungen erzeugen lokalisierte Kräfte, die Löcher im Laufe der Zeit aufweiten können, insbesondere unter Vibration. Eine Schweißverbindung verteilt die Last über die gesamte Schweißnahtlänge. Es gibt keine Verbindungselemente, die sich lockern, korrodieren oder ausleiern können.

Schweißen ermöglicht auch ein saubereres Design. Für verschraubte Verbindungen sind keine Flansche oder Halterungen erforderlich. Der Rahmen kann leichter und kompakter sein. Für Anwendungen mit begrenztem Platz oder bei denen das optische Erscheinungsbild wichtig ist, ist Schweißen die überlegene Wahl.

Zudem ist ein geschweißter Rahmen steifer. Verschraubte Verbindungen haben unter Last eine leichte Bewegung, die Präzisionsgeräte beeinträchtigen kann. Geschweißte Strukturen verhalten sich wie ein einziges monolithisches Stück.

Unser Prozess für geschweißte Aluminiumrahmen produziert Strukturen, die dauerhaft, starr und wartungsfrei sind.

Rahmentypen, die wir fertigen:

Wir bauen Rahmen für eine Vielzahl von Anwendungen.

Maschinenbasen – Plattformen, die Industrieanlagen, Pressen und Produktionsmaschinen tragen. Vibrationsbeständigkeit und Ebenheit sind entscheidend.

Geräteständer – Mobile oder feste Ständer für Förderbänder, Arbeitsstationen, Prüfgeräte und medizinische Geräte.

Arbeitsplattformen – Erhöhte Strukturen für Wartungszugang, Inspektion und Montagearbeiten. Sicherheitsgeländer und Treppenbefestigungen verfügbar.

Förderbandstützen – Strukturen, die Materialhandhabungssysteme tragen. Lange Spannweiten erfordern Verzugskontrolle.

Sicherheitskäfige – Gehäuse um gefährliche Maschinen. Schutzvorrichtungen müssen OSHA-Anforderungen erfüllen.

Kundenspezifische Wagen – Geschweißte Aluminiumrahmen für Materialtransportwagen, Nutzfahrzeuge und mobile Arbeitsstationen.

Architekturrahmen – Strukturelle Stützen für Beschilderungen, Displays, Überdachungen und Gebäudeelemente.

Für jeden Typ umfasst unser Prozess für geschweißte Aluminiumrahmen eine Designüberprüfung zur Optimierung der Verbindungskonfiguration und Minimierung der Schweißnahtanzahl.

Aluminiumlegierungen für Rahmen:

Unterschiedliche Anwendungen erfordern unterschiedliche Legierungen.

6061-T6 Die gebräuchlichste Strukturlegierung. Hervorragende Festigkeit, gute Schweißbarkeit und weit verbreitet. Verwendet für Maschinenbasen, Geräteständer und schwere Rahmen. Verwenden Sie 4043 Zusatzwerkstoff für allgemeine Arbeiten oder 5356 für höhere Scherfestigkeit.

6063-T5 Stranggepresste Legierung mit besserer Oberflächengüte als 6061. Verwendet für Architekturrahmen, Displaystrukturen und kosmetische Anwendungen. Etwas geringere Festigkeit. Verwenden Sie 4043 Zusatzwerkstoff.

5052 – Gute Korrosionsbeständigkeit und Umformbarkeit. Verwendet für Rahmen in Meeresumgebungen oder Chemieanlagen. Verwenden Sie 5356 Zusatzwerkstoff für beste Korrosionsbeständigkeit.

5083 – Hochfeste Marinelegierung. Verwendet für schwere Rahmen in Salzwasseranwendungen. Hervorragende Korrosionsbeständigkeit. Verwenden Sie 5356 Zusatzwerkstoff.

3003 – Universelle Legierung mit guter Umformbarkeit. Verwendet für leichte Rahmen und nicht-strukturelle Anwendungen. Verwenden Sie 4043 Zusatzwerkstoff.

Unsere Techniker für geschweißte Aluminiumrahmen wählen Legierung und Zusatzwerkstoff basierend auf Lastanforderungen, Umgebung und kosmetischen Bedürfnissen aus.

Strangpressprofile, mit denen wir arbeiten:

Aluminiumrahmen verwenden oft Standard-Strangpressprofile.

Vierkantrohr – Größen von 1 Zoll bis 4 Zoll. Wandstärke von 0,083 bis 0,375 Zoll. Verwendet für primäre Strukturelemente.

Rechteckrohr – Verschiedene Abmessungen. Verwendet für Träger und längere Spannweiten, bei denen Tiefe benötigt wird.

Winkel – Gleich- und ungleichschenklige Größen. Verwendet für Verstrebungen, Ecken und leichte Rahmen.

U-Profil – Verwendet für Kantenschutz und als Montageschienen.

I-Träger – Für Schwerlastanwendungen, bei denen das Gewicht eine Rolle spielt.

T-Nut – Strangpressprofile mit integrierten Montagenuten. Verwendet für modulare Rahmen und verstellbare Strukturen.

Flachstahl – Für Knotenbleche, Halterungen und Verstärkungsplatten.

Für kundenspezifische Strangpressprofile können wir mit Ihrem gelieferten Material arbeiten oder Standardprofile empfehlen, die Ihre Anforderungen erfüllen. Unser Service für geschweißte Aluminiumrahmen umfasst Schneiden, Ausklinken und Gehrungsschnitt aller Strangpressprofile.

Verbindungskonfigurationen für Rahmen:

Rahmenschweißen erfordert spezifische Verbindungsdesigns.

Eckverbindung – Zwei Elemente treffen sich im 90-Grad-Winkel. Die häufigste Rahmenverbindung. Bei Rohren schneiden wir beide Enden im 45-Grad-Winkel auf Gehrung. Bei Winkeln klinken wir das vertikale Element aus.

T-Verbindung – Ein Element senkrecht zu einem anderen. Verwendet für Querstreben und innere Stützen. Das vertikale Element kann ausgeklinkt oder in voller Breite belassen werden.

Überlappungsverbindung – Zwei Elemente überlappen sich. Verwendet für Spleiße und Befestigungen. Wir schweißen beide Seiten für volle Festigkeit.

Stumpfstoß – Zwei Elemente Ende an Ende. Verwendet zum Verlängern von Strangpressprofilen. Eine verstärkende Hülse im Inneren des Rohrs bietet zusätzliche Festigkeit.

Knotenblechverbindung – Eine flache Platte, die zur Verstärkung über eine Ecke geschweißt wird. Verwendet bei hochbelasteten Rahmen und Vibrationsanwendungen.

Für jeden geschweißten Aluminiumrahmen überprüfen wir die Passgenauigkeit mit Vorrichtungen und Schablonen vor dem Schweißen.

Verzugskontrolle für Rahmen:

Rahmenverzug ist das häufigste Qualitätsproblem beim Aluminiumschweißen. Ein Rahmen, der aus dem Winkel gezogen wird, kann nicht einfach korrigiert werden.

Unsere Methoden umfassen Folgendes.

Schweißreihenfolge – Wir schweißen in einem Muster, das die thermische Kontraktion ausgleicht. Bei einem rechteckigen Rahmen schweißen wir zuerst gegenüberliegende Ecken, dann die restlichen Ecken.

Strongback Fixturing – Unsere Schweißtische haben Langlöcher und Klemmen, die die Elemente während des Schweißens in Position halten. Die Vorrichtung erlaubt etwas Bewegung, verhindert aber dauerhaften Verzug.

Heftschweißen –
 Wir verwenden mehrere Heftschweißungen, um die Ausrichtung zu halten. Der Rahmen wird nach dem Heften auf Winkeligkeit geprüft und bei Bedarf angepasst.

Rückschrittschweißen – Bei langen Verbindungen schweißen wir 2-Zoll-Segmente in umgekehrter Reihenfolge.

Interpass Cooling – Zwischen den Schweißdurchgängen kühlen wir den Rahmen mit Druckluft.

Richten nach dem Schweißen – Bei Rahmen mit geringem Verzug verwenden wir hydraulische Pressen und Richtvorrichtungen.

Mit diesen Techniken halten wir bei den meisten Projekten für geschweißte Aluminiumrahmen die Winkeligkeit innerhalb von 1/16 Zoll pro Fuß und die Ebenheit innerhalb von 1/32 Zoll pro Fuß ein.

Oberflächenvorbereitung und Reinigung:

Sauberkeit ist für starke Rahmenschweißnähte unerlässlich.

Unser Prozess umfasst Folgendes.

Entfetten – Wir wischen alle Schweißzonen mit Aceton ab. Bei großen Rahmen verwenden wir Sprühentfetter gefolgt von sauberen Tüchern.

Mechanisches Abtragen – Eine Edelstahlbürste, die speziell für Aluminium verwendet wird, entfernt die Oxidschicht. Für Strangpressprofile verwenden wir Schleifvliese auf einer Druckluftbürste.

Kantenvorbereitung – Geschnittene Enden werden entgratet. Bei abgeschrägten Verbindungen verwenden wir Hartmetallfräser oder Bandschleifer.

Endreinigung – Ein sauberes, fusselfreies Tuch mit Aceton entfernt verbleibende Partikel.

Wir schweißen innerhalb von 4 Stunden nach der Reinigung. Für kritische Anwendungen von geschweißten Aluminiumrahmen verwenden wir auch eine chemische Reinigung mit einer milden alkalischen Lösung, gefolgt von einer Spülung mit Salpetersäure.

Qualitätsprüfmethoden:

Jeder geschweißte Aluminiumrahmen wird einer angemessenen Prüfung unterzogen.

Sichtprüfung – Alle Schweißnähte werden auf Risse, Porosität, Hinterschneidungen, unvollständige Verschmelzung und Oberflächenerscheinung untersucht.

Maßprüfung – Wir überprüfen die Gesamtlänge, -breite, -höhe, Rechtwinkligkeit und Ebenheit mit Maßbändern, Winkeln, Wasserwaagen und optischen Instrumenten.

Farbeindringprüfung – Zeigt Oberflächenrisse, die mit bloßem Auge unsichtbar sind. Wird für Strukturrahmen und sicherheitskritische Anwendungen verwendet.

Belastungstest – Für Rahmen, die schwere Geräte tragen sollen, können wir Nachweisbelastungstests durchführen, um die Tragfähigkeit zu überprüfen.

Schweißerzertifizierung – Alle Schweißer sind nach AWS D1.2 für Aluminiumkonstruktionen zertifiziert.

Wir bewahren Prüfaufzeichnungen für mindestens 7 Jahre auf. Zertifizierte Prüfberichte sind auf Anfrage erhältlich.

Typische Anwendungen:

Unser Service für geschweißte Aluminiumrahmen unterstützt viele Branchen.

Industriemaschinen – Untergestelle für Pressen, Stanzanlagen, Montagemaschinen und Verpackungssysteme.

Materialtransport – Förderbandstützen, Wagenrahmen, Gestellkonstruktionen und Hebezeuge.

Medizinische Geräte – Rahmen für MRT-Geräte, Operationstische, Krankenhausbetten und Diagnosegeräte.

Lebensmittelverarbeitung – Geräteständer und Plattformen, die abspritzbar sein müssen.

Automobilindustrie – Montagevorrichtungen, Prüfstände und Produktionslinienstützen.

Luft- und Raumfahrt – Bodenunterstützungsgeräte, Montagelehren und Prüfvorrichtungen.

Architektur – Schilderrahmen, Displaykonstruktionen, Vordachstützen und Gebäudeelemente.

Für jede Branche passen wir unseren Prozess für geschweißte Aluminiumrahmen an, um spezifische Anforderungen an Sauberkeit, Festigkeit und Optik zu erfüllen.