Professional welded aluminum frame fabrication for machinery bases, equipment stands, platforms, and custom structures. Lightweight, strong, and corrosion resistant.
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Perché la costruzione saldata è meglio di quella imbullonata?

Molti produttori di telai preferiscono l'assemblaggio imbullonato perché richiede meno competenze e attrezzature. I telai imbullonati presentano vantaggi in determinate applicazioni. Tuttavia, la costruzione saldata offre benefici che le connessioni imbullonate non possono eguagliare.
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Un telaio in alluminio saldato non ha concentrazioni di stress nei fori dei bulloni. I giunti imbullonati creano forze localizzate che possono allungare i fori nel tempo, specialmente sotto vibrazione. Un giunto saldato distribuisce il carico su tutta la lunghezza della saldatura. Non ci sono elementi di fissaggio che possano allentarsi, corrodersi o rovinarsi.
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La saldatura consente anche un design più pulito. Non sono necessarie flange o staffe per le connessioni imbullonate. Il telaio può essere più leggero e compatto. Per applicazioni dove lo spazio è limitato o l'aspetto estetico è importante, la saldatura è la scelta superiore.
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Inoltre, un telaio saldato è più rigido. I giunti imbullonati hanno un leggero movimento sotto carico, che può influenzare le apparecchiature di precisione. Le strutture saldate si comportano come un unico pezzo monolitico.
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Il nostro processo di telai in alluminio saldati produce strutture permanenti, rigide e senza manutenzione.
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Tipi di telai che fabbrichiamo:

Costruiamo telai per un'ampia gamma di applicazioni.
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Basi per macchinari –
 Piattaforme che supportano attrezzature industriali, presse e macchinari di produzione. La resistenza alle vibrazioni e la planarità sono critiche.
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Supporti per attrezzature – Supporti mobili o fissi per nastri trasportatori, postazioni di lavoro, attrezzature di prova e dispositivi medici.
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Piattaforme di lavoro –
 Strutture elevate per accesso alla manutenzione, ispezione e operazioni di assemblaggio. Disponibili ringhiere di sicurezza e attacchi per scale.
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Supporti per nastri trasportatori – Strutture che supportano sistemi di movimentazione materiali. Le campate lunghe richiedono controllo della distorsione.
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Gabbie di sicurezza –
 Recinzioni attorno a macchinari pericolosi. Le protezioni devono soddisfare i requisiti OSHA.
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Carrelli personalizzati –
 Telai in alluminio saldati per carrelli di movimentazione materiali, veicoli utilitari e postazioni di lavoro mobili.

Telai architettonici –
 Supporti strutturali per segnaletica, espositori, pensiline e elementi architettonici.
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Per ogni tipologia, il nostro processo di saldatura di telai in alluminio include una revisione del progetto per ottimizzare la configurazione dei giunti e ridurre al minimo il numero di saldature.
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Leghe di alluminio per telai:

Applicazioni diverse richiedono leghe diverse.

6061-T6 – La lega strutturale più comune. Eccellente resistenza, buona saldabilità e ampiamente disponibile. Utilizzata per basi di macchinari, supporti per attrezzature e telai pesanti. Usare filler 4043 per lavori generali o 5356 per una maggiore resistenza al taglio.
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6063-T5 – Lega estrusa con finitura superficiale migliore rispetto al 6061. Utilizzata per telai architettonici, strutture espositive e applicazioni estetiche. Resistenza leggermente inferiore. Usare filler 4043.
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5052 – Buona resistenza alla corrosione e formabilità. Utilizzata per telai in ambienti marini o impianti chimici. Usare filler 5356 per la migliore resistenza alla corrosione.
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5083 – Lega marina ad alta resistenza. Utilizzata per telai pesanti in applicazioni di acqua salata. Eccellente resistenza alla corrosione. Usare filler 5356.
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3003 – Lega per uso generale con buona formabilità. Utilizzata per telai leggeri e applicazioni non strutturali. Usare filler 4043.
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I nostri tecnici di saldatura per telai in alluminio selezionano lega e filler in base ai requisiti di carico, ambiente ed esigenze estetiche.
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Profili di estrusione con cui lavoriamo:

I telai in alluminio spesso utilizzano profili di estrusione standard.
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Tubo quadrato –
 Dimensioni da 1 a 4 pollici. Spessore della parete da 0,083 a 0,375 pollici. Utilizzato per elementi strutturali primari.
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Tubo rettangolare –
 Varie dimensioni. Utilizzato per travi e campate più lunghe dove è necessaria profondità.
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Angolare –
 Dimensioni con ali uguali e disuguali. Utilizzato per rinforzi, angoli e telai leggeri.
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Canale –
 Utilizzato per protezione dei bordi e come guide di montaggio.
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Trave a I –
 Per applicazioni con carichi pesanti dove il peso è un problema.
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T Slot –
 Estrusioni con scanalature di montaggio integrate. Utilizzato per telai modulari e strutture regolabili.
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Barra piatta –
 Per piastre di rinforzo, staffe e piastre di irrigidimento.

Per estrusioni personalizzate, possiamo lavorare con il materiale da te fornito o consigliare profili standard che soddisfino le tue esigenze. Il nostro servizio di telai in alluminio saldati include taglio, copiatura e taglio a 45 gradi di tutti i profili di estrusione.
2. Configurazioni dei Giunti per Telai:
3. La saldatura del telaio richiede progetti di giunti specifici.
4. Giunto d'Angolo –
5. Due elementi che si incontrano a 90 gradi. Il giunto per telai più comune. Per tubi, tagliamo entrambe le estremità a 45 gradi. Per angolari, copiamo l'elemento verticale.
6. Giunto a T –
7. Un elemento perpendicolare a un altro. Utilizzato per controventi e supporti interni. L'elemento verticale può essere copiato o lasciato a tutta larghezza.
8. Giunto a Sovrapposizione –
9. Due elementi sovrapposti. Utilizzato per giunzioni e attacchi. Saldiamo entrambi i lati per piena resistenza.
10. Due elementi testa a testa. Utilizzato per allungare le estrusione. Un manicotto di rinforzo all'interno del tubo fornisce resistenza aggiuntiva.
11. Giunto con Piastra d'Angolo –
12. Una piastra piatta saldata su un angolo per rinforzo. Utilizzato su telai ad alto carico e applicazioni con vibrazioni.
13. Per ogni telaio in alluminio saldato, verifichiamo l'assemblaggio utilizzando dime e modelli prima della saldatura.
14. Controllo della Distorsione per Telai:
15. La distorsione del telaio è il problema di qualità più comune nella saldatura dell'alluminio. Un telaio che esce fuori squadra non può essere facilmente corretto.
16. Saldiamo con un pattern che bilancia la contrazione termica. Per un telaio rettangolare, saldiamo prima gli angoli opposti, poi gli angoli rimanenti.
17. I nostri tavoli di saldatura hanno fori asolati e morsetti che tengono gli elementi in posizione durante la saldatura. La dima consente un certo movimento ma previene la distorsione permanente.
18. Utilizziamo più saldature a punti per mantenere l'allineamento. Il telaio viene controllato per la squadratura dopo la puntatura e regolato se necessario.
19. Su giunti lunghi, saldiamo segmenti da 2 pollici in ordine inverso.
20. Tra le passate di saldatura, raffreddiamo il telaio con aria compressa.
21. Raddrizzatura Post-Saldatura –
22. Per telai con distorsione minore, utilizziamo presse idrauliche e dime di raddrizzatura.

Joint Configurations for Frames:

Frame welding requires specific joint designs.

Corner Joint – Two members meeting at 90 degrees. The most common frame joint. For tube, we miter both ends at 45 degrees. For angle, we cope the vertical member.

T Joint – One member perpendicular to another. Used for cross braces and internal supports. The vertical member may be coped or left full width.

Lap Joint – Two members overlapping. Used for splices and attachments. We weld both sides for full strength.

Giunto di testa – Two members end to end. Used for lengthening extrusions. A reinforcing sleeve inside the tube provides additional strength.

Gusset Joint – A flat plate welded across a corner for reinforcement. Used on high load frames and vibration applications.

For every welded aluminum frame, we verify fit-up using fixtures and templates before welding.

Distortion Control for Frames:

Frame distortion is the most common quality issue in aluminum welding. A frame that pulls out of square cannot be easily corrected.

I nostri metodi includono quanto segue.

Sequenza di saldatura – We weld in a pattern that balances thermal contraction. For a rectangular frame, we weld opposite corners first, then the remaining corners.

Strongback Fixturing – Our welding tables have slotted holes and clamps that hold members in position during welding. The fixture allows some movement but prevents permanent distortion.

Saldatura a punti – We use multiple tack welds to hold alignment. The frame is checked for square after tacking and adjusted if needed.

Saldatura a ritroso – On long joints, we weld 2 inch segments in reverse order.

Interpass Cooling – Between weld passes, we cool the frame with compressed air.

Post-Weld Straightening – For frames with minor distortion, we use hydraulic presses and straightening fixtures.

Utilizzando queste tecniche, manteniamo la squadratura entro 1/16 di pollice per piede e la planarità entro 1/32 di pollice per piede per la maggior parte dei progetti di telai in alluminio saldati.
2. La pulizia è essenziale per saldature robuste del telaio.
3. Puliamo tutte le zone di saldatura con acetone. Per telai grandi, usiamo sgrassatore spray seguito da panni puliti.

Preparazione e pulizia della superficie:

Cleanliness is essential for strong frame welds.

Il nostro processo include quanto segue.

Sgrassaggio – We wipe all weld zones with acetone. For large frames, we use spray degreaser followed by clean cloths.

Abrasione meccanica – Una spazzola in acciaio inossidabile dedicata all'alluminio rimuove lo strato di ossido. Per le superfici estrusione, utilizziamo tamponi abrasivi su una smerigliatrice a matrice.

Preparazione dei bordi – Le estremità tagliate vengono sbavate. Per i giunti smussati, utilizziamo frese in carburo o levigatrici a nastro.

Pulizia finale – Un panno pulito e privo di lanugine con acetone rimuove eventuali particelle residue.

Saldiamo entro 4 ore dalla pulizia. Per applicazioni critiche di telai in alluminio saldati, utilizziamo anche una pulizia chimica con una soluzione caustica delicata seguita da un risciacquo con acido nitrico.

Quality Inspection Methods:

Ogni telaio in alluminio saldato riceve un'ispezione appropriata.

Visual Inspection –
 Tutte le saldature vengono esaminate per cricche, porosità, sottosquadri, fusione incompleta e aspetto superficiale.

Dimensional Inspection –
 Verifichiamo lunghezza, larghezza, altezza, squadratura e planarità complessive utilizzando metri a nastro, squadre, livelle e strumenti ottici.

Prova con Liquidi Penetranti – Rivela crepe superficiali invisibili a occhio nudo. Utilizzato per telai strutturali e applicazioni critiche per la sicurezza.

Test di Carico – Per i telai che supporteranno attrezzature pesanti, possiamo eseguire test di carico di prova per verificare la capacità.

Certificazione del Saldatore – Tutti i saldatori sono certificati secondo AWS D1.2 per strutture in alluminio.

Conserviamo i registri di ispezione per un minimo di 7 anni. Rapporti di prova certificati sono disponibili su richiesta.

Applicazioni comuni:

Il nostro servizio di telai in alluminio saldati supporta molti settori.

Macchinari industriali – Basi per presse, attrezzature di stampaggio, macchine assemblatrici e sistemi di imballaggio.

Movimentazione Materiali – Supporti per nastri trasportatori, telai per carrelli, strutture a rastrelliera e attrezzature di sollevamento.

Attrezzature Mediche – Telai per macchine MRI, tavoli chirurgici, letti ospedalieri e dispositivi diagnostici.

Lavorazione alimentare – Supporti per attrezzature e piattaforme che richiedono capacità di lavaggio.

Automotive – Automotive Attrezzature di assemblaggio, banchi di prova e supporti per linee di produzione.

Aerospaziale – Attrezzature di supporto a terra, maschere di assemblaggio e attrezzature di prova.

Architettura – Telai per insegne, strutture espositive, supporti per pensiline e caratteristiche edilizie.

Per ogni settore, adattiamo il nostro processo di telai in alluminio saldati per soddisfare specifici requisiti di pulizia, resistenza ed estetica.