カスタム筐体、自動車パネル、船舶部品、試作品製作のためのプロフェッショナルTIG溶接アルミニウム板金。低歪み。短納期。.

なぜ板金には特別な技術が必要なのか？

熱を吸収する厚板とは異なり、薄板は熱をパネル全体に急速に伝導します。TIG溶接アルミニウム板金では、片方の端の溶接が6インチ離れた場所に歪みを引き起こす可能性があります。この挙動は、TIG溶接アルミニウム板金に対して異なる考え方を要求します。.

TIG溶接アルミニウム板金を実行する際、私たちは厚い材料と比較してパラメータを大幅に調整します。アンペア数は低く、移動速度は速く、フィラーロッド径は小さくなります。また、銅製の裏当てバーと冷却ブロックを使用して溶接ゾーンから過剰な熱を除去します。これらはすべて、TIG溶接アルミニウム板金を成功させるために不可欠です。.

TIG溶接アルミニウム板金におけるもう一つの課題は、合わせ込みです。板金の端は、せん断加工や鋸切断から完全に真っ直ぐになることはめったにありません。材料厚さの半分より大きい隙間があると、TIG溶接アルミニウム板金は困難になります。私たちは、注意深いエッジ準備と、必要に応じて一方の端をわずかにフランジ加工して小さな隙間を埋めることで、これに対処します。.

TIG溶接アルミニウム板金における3つ目の課題は、酸化物除去です。アルミニウムは空気にさらされると瞬時に硬い酸化物層を形成します。この酸化物は華氏3700度以上で溶融しますが、母材は華氏1200度近くで溶融します。TIG溶接アルミニウム板金を成功させるために、私たちはすべての継ぎ目をアセトンで洗浄し、その後、アルミニウム専用のステンレス鋼ブラシを使用します。.

溶接可能な材料厚さ：

当社の設備と技術は、幅広い板金ゲージに対応しています。.

040～0.063インチ（18～16ゲージ） – 軽量筐体、ダクト工事、装飾パネルに使用。35～60アンペア、1/16インチの4043フィラーで溶接します。銅製裏当てが不可欠です。.

080～0.125インチ（14～12ゲージ） – 自動車パネル、小型燃料タンク、機器ガードによく使用。パラメータは60～90アンペアの範囲。裏当てバーは推奨されますが、常に必要とは限りません。.

160～0.190インチ（10～8ゲージ） – 船舶用ハッチ、構造用筐体、頑丈なダクトに使用。90～130アンペア、3/32インチのフィラーで溶接します。.

250インチ（1/4インチ板） – 当社の板金範囲の上限。取付プレート、頑丈なブラケット、ベースプレートに使用。パラメータは130～170アンペア。.

各厚さに対して、当社のTIG溶接アルミニウム板金手順は、正確なアンペア数、フィラー合金、移動速度、冷却方法を指定します。合金タイプと継手構成に基づいて調整します。.

板金の継手構成：

異なる継手には異なる技術が必要です。.

突合せ継手 – 突合せ継手 –.

重ね継手 – 2枚の板を端と端で合わせます。最も一般的な構成です。0.080インチ未満のTIG溶接アルミニウム板金の場合、材料厚さの半分の隙間を残します。銅製裏当てバーがルートを支えます。.

コーナー継手 – 重ね継手 –.

一方の板が他方に重なります。合わせ込みは容易ですが、厚さが2倍になります。上面からのみ溶接します。重なりは、薄い方の材料厚さの少なくとも3倍必要です。 T継手 –.

T継手 – 2枚の板が90度で接合します。箱や筐体の製作に使用。外側のすみ肉溶接を推奨します。内側のコーナー溶接も可能ですが、より良いアクセスが必要です。.

縁継手 –.

歪み制御戦略：

2枚の板を平らに重ね合わせます。フランジ取付によく使用。上端に沿ってのみ溶接します。.

コーナー継手 –.

バックステップ溶接 – 一方の板が他方に対して垂直になります。内部補強材やブラケットに使用。厚さが0.125インチを超える場合は、垂直材に面取りを施します。.

当社のTIG溶接アルミニウム板金技術者は、お客様の特定の用途に最適な継手設計を推奨できます。 歪み制御：.

チルバー – 歪みは、薄いアルミニウム溶接に関する最も一般的な不満です。アルミニウムは、温度上昇1度あたり鋼の約2倍膨張します。適切な制御がないと、24インチのパネルは1/4インチ以上反る可能性があります。.

パルスパラメータ – 当社のTIG溶接アルミニウム板金の方法は以下の通りです。.

層間冷却 – 逆順溶接 –.

溶接後のプラニッシング – 溶接線に沿った軽いハンマリングにより、残留応力が緩和され、平坦性が向上します。.

継ぎ目に沿って1インチのセグメントを逆順に溶接します。12インチの継ぎ目の場合、最初に12インチ目、次に11インチ目、というように溶接します。これにより熱が均等に分散されます。.

当社が扱うアルミニウム合金：

ストロングバッククランプ –.

1100 – 当社の固定テーブルには長穴があり、面外変形を防ぎながら横方向の膨張を可能にします。板を4～6インチごとにクランプします。.

3003 – 冷却ブロック –.

5052 – 溶接ゾーンの背後に配置された銅またはアルミニウムブロックが過剰な熱を除去します。長い継ぎ目には、水冷式の冷却バーを使用します。.

6061 – パルス溶接 –.

5083 – 当社のTIG溶接機はパルス機能を備えています。50%のバックグラウンド電流により、総入熱を最大40%削減します。.

パス間冷却 –.

表面処理と洗浄:

溶接パスの間に、圧縮空気で板を室温まで冷却します。.

これらの技術を使用して、ほとんどのTIG溶接アルミニウム板金プロジェクトで、平坦度を1フィートあたり1/32インチ以内に保ちます。.

脱脂 – アルミニウム合金の種類：.

機械的研磨 – 異なる板金合金には異なるアプローチが必要です。.

最終拭き取り – アセトンを含ませた清潔な糸くずの出ない布で残留粒子を除去します。.

この洗浄は溶接の直前に実施します。酸化アルミニウムは数時間で再形成されます。TIG溶接によるアルミニウム板金の場合、溶接の4時間以上前に洗浄することはありません。.

また、研削砥石やブラシが鋼材に触れたことがないことを確認します。異物混入により鉄粒子が混入し、後にガルバニック腐食を引き起こします。.

カスタム製作サービス：

溶接に加えて、板金加工の全工程を提供します。.

カスタム筐体 – 電気ボックス、計器筐体、機械ガード、機器カバー。切断、曲げ、溶接、仕上げを仕様に合わせて行います。.

自動車パネル – ファイアウォール、フロアパン、ラジエーターシュラウド、内装トリム部品。当社のTIG溶接によるアルミニウム板金工程は、研磨や粉体塗装に適した美しいビードを残します。.

マリンコンポーネント – 燃料タンク、水タンク、ハッチカバー、カスタムブラケット。すべての溶接部は漏れ試験を実施します。.

HVACダクト – プレナムボックス、トランジション、カスタム継手。滑らかな内面溶接部が気流を維持します。.

試作製作 – 製品開発のための一点物部品。設計フィードバックを含む迅速な納期対応。.

修理作業 – ひび割れたパネル、破損したブラケット、腐食した部分を元の状態に復元します。.

各カスタムプロジェクトにおいて、溶接性を向上させコストを削減する設計推奨事項を提供します。.

Quality Inspection Methods:

すべてのTIG溶接によるアルミニウム板金プロジェクトは、複数の検査段階を受けます。.

Visual Inspection –
 各溶接部は、割れ、気孔、アンダーカット、融合不良について検査されます。溶接外観はお客様の美的要件を満たす必要があります。.

Dimensional Check –
 平面度、直角度、全体寸法を図面と照合して確認します。.

漏れ試験 – タンクや密閉筐体の場合、水没試験またはヘリウム漏れ検出のいずれかを実施します。.

浸透探傷試験 – 肉眼では見えない表面の割れを明らかにします。構造用および耐圧用途に使用されます。.

破壊試験 – 初回品承認のため、サンプル溶接部を切断してエッチングし、溶け込みを確認する場合があります。.

検査記録は最低7年間保管します。認定試験報告書はご要望に応じて提供可能です。.

主な用途および産業分野：

当社のTIG溶接によるアルミニウム板金サービスは、多くの分野をサポートします。.

航空宇宙 – ダクト、計器パネル、アクセスカバー、試作コンポーネント。.

自動車 – カスタムボディパネル、バッテリー筐体、ヒートシールド、レースカー内装。.

海洋 – 燃料タンク、水タンク、デッキプレート、ハッチカバー、カスタムブラケット。.

HVAC – HVAC プレナムボックス、ダクトトランジション、チラーパネル、機器筐体。.

食品機器 – 非磁性要件のためのステンレス鋼代替品。滑らかな溶接部が細菌の増殖を防ぎます。.

電子機器 – シャーシ、ヒートシンク、RFシールド、計器筐体。.

建築 – 看板、照明器具、手すりブラケット、装飾パネル。.

各業界に応じて、洗浄手順、溶接パラメータ、検査基準を調整します。.